Autoliike kiistää vastuunsa, etkä pääse asiassa eteenpäin. Vaihtoehtoja on kaksi: kuluttajariitalautakunta tai käräjäoikeus. Valinta ei ole yhdentekevä, ja se kannattaa tehdä tietoisesti – ei sen perusteella, kumpi tuntuu helpommalta.
Kuluttajariitalautakunta on maksuton ja riskitön, mutta sen ratkaisu on vain suositus. Käräjäoikeuden tuomio on sitova ja täytäntöönpanokelpoinen, mutta siihen liittyy kuluriski.
Nyrkkisääntö: pienissä ja näytöltään selvissä asioissa lautakunta on usein järkevä. Kaupan purkua koskevissa ja näytöltään riitaisissa asioissa se johtaa harvoin lopputulokseen. Autokaupan riidat kuuluvat valitettavan usein jälkimmäiseen ryhmään.
Kuluttajariitalautakunta on puolueeton elin, joka antaa kirjallisia ratkaisusuosituksia kuluttajan ja yrityksen välisiin riitoihin. Käsittely on kuluttajalle maksuton. Ennen asian vireillepanoa on lähtökohtaisesti oltava yhteydessä kuluttajaneuvontaan.
Olennaisin piirre on tämä: lautakunnan ratkaisu on suositus, ei tuomio. Se ei ole täytäntöönpanokelpoinen. Jos autoliike ei noudata sitä, suosituksella ei saada rahoja ulos ulosoton kautta. Asia on tällöin vietävä uudelleen alusta, tällä kertaa käräjäoikeuteen.
Ollaan rehellisiä – lautakunnassa on aitoja etuja:
Jos riidan kohteena on esimerkiksi muutaman sadan tai tuhannen euron korjauslasku ja näyttö on kiistaton, lautakunta on usein täysin järkevä reitti. Sanomme tämän suoraan myös silloin, kun asiakas soittaa meille — emme ota toimeksiantoa, jos asia hoituu edullisemmin toisin.
1. Menettely on kirjallinen. Lautakunta ei kuule todistajia eikä järjestä suullista käsittelyä. Autokaupan riita ratkeaa lähes aina siihen, oliko vika autossa jo luovutushetkellä. Tämä on tekninen kysymys, johon vastataan korjaamon ja asiantuntijoiden kuulemisella. Kirjallisessa menettelyssä tätä näyttöä ei päästä esittämään täysimääräisesti.
2. Ratkaisu ei sido. Mitä suuremmasta summasta on kyse, sitä todennäköisemmin vastapuoli jättää suosituksen noudattamatta. Kaupan purkua koskevissa asioissa – joissa liikkeen on palautettava koko kauppahinta – noudattamishalukkuus on käytännössä heikoin juuri silloin, kun panokset ovat suurimmat.
3. Käsittely kestää. Lautakunnan käsittelyajat ovat pitkiä. Jos suositusta ei lopulta noudateta, olet menettänyt merkittävästi aikaa etkä ole päässyt yhtään lähemmäs ratkaisua. Sinä aikana auto seisoo, laina juoksee ja korjauskustannukset jäävät sinun kannettavaksesi. Toki, jos myyjä ei noudata lautakunnan suositusta, on asiassa yleensä varsin vahvat perusteet viedä juttu seuraavaksi käräjäoikeuteen.
4. Myyjä yleensä passivoituu. Koska lautakuntaan ei liity kuluriskiä, eikä ratkaisu ole sitova, myyjä yleensä passivoituu lautakuntamenettelyn ajaksi. Tämä tarkoittaa käytännössä sitä, että koska myyjällä ei ole asiassa riskiä kuluista, ei sillä useinkaan ole suurtakaan motivaatiota pyrkiä sopimaan asiaa enää kesken lautakuntaprosessin. Myyjä silloin mieluummin katsoo ensin, onko lautakunnan päätös sille suotuisa.
Käräjäoikeus kannattaa valita, kun:
Käräjäoikeuden tuomio päättää asian. Se on täytäntöönpanokelpoinen, ja hävinnyt osapuoli määrätään lähtökohtaisesti korvaamaan voittaneen oikeudenkäyntikulut. Käytännössä huomattava osa asioista myös sovitaan ennen pääkäsittelyä, kun vastapuoli näkee, että asiaa ajetaan tosissaan ja asiamiehen avustuksella.
Tämä on se kysymys, joka useimmiten ohjaa valinnan lautakuntaan – ja usein turhaan.
Valtaosassa autokaupan riidoista asianajokulut katetaan oikeusturvavakuutuksesta. Turva haetaan ensisijaisesti ajoneuvon omasta vakuutuksesta ja toissijaisesti kotivakuutuksesta. Monissa kaskovakuutuksen oikeusturvavakuutuksissa on kiinteä 200 euron omavastuu, jolloin se on myös ainoa summa, jonka itse meille maksat. Emme laskuta asiakastamme prosessin aikana lainkaan, vaan lähetämme laskun vakuutusyhtiöön vasta asian päätyttyä.
Kuluriski käräjäoikeudessa liittyy vastapuolen kuluihin siinä tapauksessa, että juttu hävitään. Kuluttajariidoissa tuomioistuin voi kuitenkin alentaa kuluttajan maksettavaksi tulevia kuluja. Arvioimme tämän riskin aina etukäteen ja kerromme siitä avoimesti ennen kuin mitään pannaan vireille.
Lue tarkemmin: Oikeusturvavakuutus autokaupan riidassa – kuka maksaa juristin, jos autossa on virhe?
Lautakuntakäsittely ei estä asian viemistä myöhemmin käräjäoikeuteen. Käytännössä kyse on kuitenkin siitä, että sama työ tehdään kahteen kertaan ja aikaa kuluu vuosia. Reitti kannattaa siksi valita kerralla oikein.
Emme veloita tilanteen arvioinnista. Kerro meille, millainen auto on kyseessä, milloin ostit sen, mikä vika siinä on ja mitä myyjä on vastannut. Sen perusteella kerromme:
Ota yhteyttä ja jätä yhteydenottopyyntö.
Vastaamme nopeasti ja sanomme suoraan myös sen, jos asiaa ei kannata viedä eteenpäin.
